G4KHエンジンはどうですか?このパワーコアの性能と市場パフォーマンスの包括的な分析
近年、自動車・機械分野で注目を集めるG4KHエンジンは、その優れた性能と幅広い用途から注目を集めています。この記事では、過去 10 日間にインターネット全体で行われた熱い議論を組み合わせて、このエンジンの長所と短所を、技術パラメータ、ユーザー レビュー、市場パフォーマンスなどの次元から構造化データの形で詳細に分析します。
1. G4KH エンジンの技術パラメータの概要

| パラメータ項目 | 数値 | 備考 |
|---|---|---|
| 変位 | 2.0L | ターボチャージャー |
| 最大出力 | 245馬力 | @6000rpm |
| ピークトルク | 353N・m | @1500-4000rpm |
| 燃料の種類 | ガソリン | サイズ92以上に対応 |
| 排出基準 | ナショナル VIB | 優れた環境評価 |
| アプリケーションモデル | SUV/乗用車 | ヒュンダイ、キア、その他のモデル |
2. ユーザー評価と市場フィードバック
過去 10 日間のソーシャル メディアやフォーラムでの議論に基づいて、G4KH エンジンの長所と短所は次のように要約されます。
| 利点 | 短所 |
|---|---|
| 素早いパワーレスポンスと十分な低速トルク | 高速走行時はノイズが若干目立つ |
| 燃費が良い(複合燃費7.2L/100km) | 一部の競合製品よりもメンテナンスコストが高い |
| 適応性が高く、多くの車種に取り付け可能 | コールドスタート中に時折震える |
3. 競合製品の比較分析
同レベルの EA888 (フォルクスワーゲン) および M274 (メルセデス ベンツ) エンジンと比較して、G4KH はいくつかの指標で傑出したパフォーマンスを発揮します。
| 比較品 | ikB | EA888 | M274 |
|---|---|---|---|
| パワー(馬力) | 245 | 220 | 258 |
| トルク(N・m) | 353 | 350 | 370 |
| 燃料消費量(L/100km) | 7.2 | 7.8 | 7.5 |
| 平均市場価格(10,000元) | 3.5-4.2 | 4.0~4.8 | 5.0+ |
4. 業界専門家の意見
自動車エンジニアの張磊氏は最近のインタビューで次のように語った。「ターボ過給ロジックを最適化することにより、G4KH エンジンは低速域で優れた性能を発揮し、都市部の運転シナリオに適しています。ただし、極端な作業条件下では、放熱効率にはまだ改善の余地があります。」
5. 購入の提案
コストパフォーマンスと毎日の通勤体験を重視するなら、G4KHは検討に値します。ブランドのプレミアムまたは高性能チューニングをお探しの場合は、ドイツの競合製品と比較してください。このエンジンを搭載したモデル(ヒュンダイツーソンLなど)に試乗して直感的に感覚を掴むことをお勧めします。
概要:G4KH エンジンは、バランスの取れた性能と手頃な価格により、市場で注目を集めています。小さな欠点はありますが、総合スコアは依然としてこのクラスの最前線にあります。ハイブリッド技術の人気により、将来的にはアップグレードされたバージョンが発売される可能性があり、引き続き注目に値します。
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